ბლოკბასტერი! გააუქმეთ ტარიფები ჩინეთზე!

თურქეთის ოფიციალურმა პირებმა პარასკევს განაცხადეს, რომ გააუქმებენ თითქმის ერთი თვის წინ გამოცხადებულ გეგმებს ჩინეთიდან ყველა ავტომობილზე 40 პროცენტიანი ტარიფის დაწესების შესახებ, რაც მიზნად ისახავს ჩინეთის საავტომობილო კომპანიების სტიმულირების გაზრდას თურქეთში ინვესტიციებისთვის.

Bloomberg-ის ცნობით, თურქეთის მაღალჩინოსნებზე დაყრდნობით, BYD გამოაცხადებს 1 მილიარდი დოლარის ინვესტიციას თურქეთში ორშაბათს გამართულ ცერემონიაზე. ოფიციალური პირის თქმით, მოლაპარაკებები BYD-თან დასრულდა და კომპანია ააშენებს მეორე ქარხანას თურქეთში, პირველის გამოცხადების შემდეგ. ელექტრომობილების ქარხანა უნგრეთში.

მანამდე თურქეთმა გამოაცხადა პრეზიდენტის გადაწყვეტილება 8-ში, რომ თურქეთი დააწესებს დამატებით ტარიფს 40%-ით ჩინეთიდან იმპორტირებულ მანქანებზე, დამატებით ტარიფით მინიმუმ 7000 დოლარი თითო ავტომობილზე, რომელიც ამოქმედდება 7 ივლისს. თურქეთის ვაჭრობის სამინისტრომ განაცხადა. განცხადებაში, რომ ტარიფების დაწესების მიზანი იყო შიდა წარმოების მანქანების ბაზრის წილის გაზრდა და მიმდინარე ანგარიშის დეფიციტის შემცირება: „იმპორტის რეჟიმის გადაწყვეტილება და მისი დანართი, რომლის მხარეებიც ჩვენ ვართ, არის საერთაშორისო ხელშეკრულებები, რომლებიც მიმართულია მომხმარებლის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. , საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის დაცვა, შიდა წარმოების საბაზრო წილის დაცვა, შიდა ინვესტიციების წახალისება და მიმდინარე ანგარიშის დეფიციტის შემცირება“.

აღსანიშნავია, რომ ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც თურქეთი ჩინურ მანქანებზე ტარიფებს აწესებს. 2023 წლის მარტში თურქეთმა დააწესა დამატებითი 40 პროცენტიანი გადასახადი ჩინეთიდან იმპორტირებულ ელექტრომობილებზე, რითაც ტარიფი 50 პროცენტამდე გაზარდა. გარდა ამისა, თურქეთის ვაჭრობის სამინისტროს მიერ გამოცემული დადგენილების თანახმად, ელექტრომობილების იმპორტიორი ყველა კომპანიამ უნდა შექმნას მინიმუმ 140 ავტორიზებული ავტოგასამართი სადგური თურქეთში და შექმნას გამოყოფილი ქოლ ცენტრი თითოეული ბრენდისთვის. შესაბამისი სტატისტიკის მიხედვით, თურქეთის მიერ ჩინეთიდან შემოტანილი მანქანების თითქმის 80% ეკუთვნის შიდაწვის ძრავიან მანქანებს. ახალი ტარიფები ყველა საავტომობილო სექტორზე გავრცელდება.

აღსანიშნავია, რომ თურქეთში ჩინური მანქანების გაყიდვები არ არის მაღალი, მაგრამ ასახავს სწრაფი ზრდის ტენდენციას. განსაკუთრებით ელექტრომობილების ბაზარზე, ჩინური ბრენდები ბაზრის წილის თითქმის ნახევარს იკავებენ და ამან გავლენა იქონია თურქეთის ადგილობრივ კომპანიებზე.