AMS (Automated Manifest System, American Manifest System, Advanced Manifest System) ცნობილია როგორც შეერთებული შტატების მანიფესტების შესვლის სისტემა, ასევე ცნობილია როგორც 24-საათიანი მანიფესტის პროგნოზი ან შეერთებული შტატების საბაჟო ანტიტერორისტული მანიფესტი.
შეერთებული შტატების საბაჟოს მიერ გამოცემული რეგულაციების თანახმად, ყველა საქონელი, რომელიც ექსპორტირებულია შეერთებულ შტატებში ან შეერთებული შტატების გავლით მესამე ქვეყანაში ტრანზიტირდება, უნდა იყოს დეკლარირებული შეერთებული შტატების საბაჟოზე გაგზავნამდე 24 საათით ადრე.სთხოვეთ უშუალო ექსპორტიორთან ყველაზე ახლოს მყოფი გამგზავნის AMS ინფორმაციის გაგზავნა.AMS ინფორმაცია პირდაპირ იგზავნება აშშ-ს საბაჟო მონაცემთა ბაზაში აშშ-ს საბაჟოს მიერ დანიშნული სისტემის მეშვეობით.აშშ საბაჟო სისტემა ავტომატურად შეამოწმებს და გიპასუხებთ.AMS ინფორმაციის გაგზავნისას, საქონლის დეტალური ინფორმაცია უნდა იყოს წარდგენილი წარსულში, მათ შორის დანიშნულების პორტში მთლიანი წონის ნაწილების რაოდენობა, საქონლის დასახელება, გამგზავნის საქმის ნომერი, რეალური მიმღები და ტვირთგამგზავნი ( არა FORWARDER) და შესაბამისი კოდის ნომერი.მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ამერიკული მხარე მიიღებს მას, შეიძლება გემზე ასვლა.თუ არის HB/L, ორივე ეგზემპლარი უნდა გაიგზავნოს…… .წინააღმდეგ შემთხვევაში ტვირთი ბორტზე არ დაიშვება.
AMS-ის წარმოშობა: 2002 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტების შემდეგ, შეერთებული შტატების საბაჟო და საშინაო უსაფრთხოებამ დაარეგისტრირა ეს ახალი საბაჟო წესი 2002 წლის 31 ოქტომბერს და იგი ძალაში შევიდა 2002 წლის 2 დეკემბერს, 60-დღიანი ბუფერული პერიოდით. არ არის პასუხისმგებელი ბუფერული პერიოდის განმავლობაში არათაღლითური დარღვევებისთვის).
ვინ უნდა გაგზავნოს AMS მონაცემები?აშშ-ს საბაჟო რეგულაციების თანახმად, უშუალო ექსპორტიორთან (NVOCC) უახლოესი ექსპედიტორი ვალდებულია AMS-ის ინფორმაციის გაგზავნა.NOVCC გაგზავნის AMS ჯერ უნდა მიიღოს NVOCC კვალიფიკაცია აშშ FMC-დან.ამავდროულად, აუცილებელია მიმართოთ ექსკლუზიურ SCAC-ს (სტანდარტული გადამზიდავი ალფა კოდი) შეერთებული შტატების საავტომობილო სატვირთო ტრანსპორტის ეროვნული ასოციაციის (NMFTA) შეერთებული შტატების საბაჟოში შესაბამისი მონაცემების გასაგზავნად.გაგზავნის პროცესში NVOCC-ს უნდა ჰქონდეს სრული და მკაფიო გაგება შეერთებული შტატების საბაჟო რეგულაციების შესახებ და მკაცრად დაიცვას შესაბამისი წესები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს განბაჟების დაგვიანება ან თუნდაც ჯარიმა შეერთებული შტატების საბაჟოზე.
რამდენი დღით ადრე უნდა გაიგზავნოს AMS მასალები?იმის გამო, რომ AMS ასევე უწოდებენ 24-საათიან მანიფესტ პროგნოზს, როგორც სახელი გულისხმობს, მანიფესტი უნდა გაიგზავნოს 24 საათით ადრე.24 საათი არ არის დაფუძნებული გამგზავრების დროზე, მაგრამ უნდა მოითხოვოს აშშ-ს საბაჟოზე დაბრუნების ქვითარი გემზე ყუთის ჩატვირთვამდე 24 საათით ადრე (სატრანსპორტო ექსპედიტორი იღებს OK/1Y, გადამზიდავი კომპანია ან დოკი იღებს 69 ).წინასწარ გაგზავნის კონკრეტული დრო არ არის და რაც უფრო ადრე გაიგზავნება მით უფრო მალე გაიგზავნება.აზრი არ აქვს სწორი ქვითრის მიღებას.
პრაქტიკაში, გადამზიდავი კომპანია ან NVOCC მოითხოვს AMS ინფორმაციის წარდგენას ძალიან ადრე (გადამზიდავი კომპანია ჩვეულებრივ წყვეტს შეკვეთას სამი ან ოთხი დღით ადრე), ხოლო ექსპორტიორმა შეიძლება არ მიაწოდოს ინფორმაცია სამი ან ოთხი დღით ადრე. არის შემთხვევები, როდესაც გადამზიდავ კომპანიას და NOVCC-ს სთხოვენ AMS ინფორმაციის შეცვლას დაჭერის შემდეგ.რა არის საჭირო AMS პროფილში?
სრული AMS მოიცავს House BL ნომერი, Carrier Master BL No, გადამზიდველის სახელი, გამგზავნი, მიმღები, შეტყობინებული მხარე, მიღების ადგილი და გემი / მოგზაურობა, ჩატვირთვის პორტი, განმუხტვის პორტი, დანიშნულება, კონტეინერის ნომერი, ბეჭდის ნომერი, ზომა/ტიპი , No.&PKG ტიპი, წონა, CBM, საქონლის აღწერა, ნიშნები და ნომრები, ყველა ეს ინფორმაცია ეფუძნება ექსპორტიორის მიერ მოწოდებულ ტვირთის ზედნადების შინაარსს.
რეალური იმპორტიორისა და ექსპორტიორის შესახებ ინფორმაცია არ შეიძლება?
არა აშშ-ს საბაჟოს მიხედვით.გარდა ამისა, საბაჟო ძალიან მკაცრად ამოწმებს CNEE-ს ინფორმაციას.თუ CNEE-ის პრობლემაა, ჯერ უნდა მომზადდეს 1000-5000 აშშ დოლარი.გადამზიდავი კომპანიები ხშირად სთხოვენ NVOCC-ს იმპორტიორისა და ექსპორტიორის ტელეფონის, ფაქსის ან თუნდაც საკონტაქტო პირის ჩასმა AMS ინფორმაციაში, თუმცა აშშ-ს საბაჟო რეგულაციებს არ სჭირდება ტელეფონის, ფაქსის ან საკონტაქტო პირის მიწოდება, საჭიროა მხოლოდ კომპანიის სახელი, სწორი მისამართი და ZIP კოდი და ა.შ. თუმცა, გადამზიდავი კომპანიის მიერ მოთხოვნილი დეტალური ინფორმაცია ეხმარება აშშ საბაჟოს პირდაპირ დაუკავშირდეს CNEE-ს და მოითხოვოს საჭირო ინფორმაცია.რა იქნება შეერთებულ შტატებში გაგზავნილი AMS მონაცემების შედეგი?AMS-ის ინფორმაცია პირდაპირ იგზავნება საბაჟო მონაცემთა ბაზაში აშშ-ს საბაჟოს მიერ დანიშნული სისტემის გამოყენებით და აშშ-ს საბაჟო სისტემა ავტომატურად ამოწმებს და პასუხობს.ზოგადად, შედეგი მიიღება გაგზავნიდან 5-10 წუთის შემდეგ.სანამ AMS გაგზავნილი ინფორმაცია დასრულებულია, "OK"-ის შედეგი დაუყოვნებლივ მიიღება.ეს "OK" ნიშნავს, რომ არ არის პრობლემა AMS-ის გადაზიდვისთვის გემზე ასასვლელად.თუ "OK" არ არის, გემზე ასვლა შეუძლებელია.2003 წლის 6 დეკემბერს, აშშ-ს საბაჟომ დაიწყო სპეციალური BILL-ის მოთხოვნა, ანუ გადამზიდავი კომპანიის მიერ გაცემული MASTER BILL-ის AMS-ის MASTER BILL NO-სთან შესაბამისობა.თუ ეს ორი რიცხვი თანმიმდევრულია, მიიღება "1Y" შედეგი და AMS-ს განბაჟების პრობლემა არ ექნება.ამ "1Y"-ის მიღება საჭიროა მხოლოდ მანამ, სანამ გემი პორტს გააკეთებს შეერთებულ შტატებში.
AMS-ის მნიშვნელობა AMS24 საათის დეკლარაციის განხორციელების შემდეგ, კომბინირებული უსაფრთხოების დამხმარე დებულებების და ISF-ის შემდგომ ამოქმედებასთან.ეს ხდის შეერთებული შტატებიდან იმპორტირებულ საქონლის ინფორმაციას ზუსტი და სუფთა, სრულ მონაცემებს, ადვილად თვალყურს ადევნებს და კითხვებს.ეს არა მხოლოდ აუმჯობესებს ქვეყნის უსაფრთხოებას, არამედ მნიშვნელოვნად ამცირებს იმპორტირებული საქონლის რისკს და აუმჯობესებს განბაჟების ეფექტურობას.
აშშ-ს საბაჟოს შეუძლია დროდადრო განაახლოს AMS-ის მოთხოვნები და პროცედურები და დეტალებისთვის მიმართეთ აშშ-ს საბაჟო უახლეს გამოცემას.
გამოქვეყნების დრო: სექ-05-2023